Aufnahmen des Hochbunkers liegen uns leider nur im Zustand der bereits erfolgten Sprengung vor. Im Zuge der Entfestigungsmaßnahmen der Besatzer wurde das Bauwerk Ende der 1940er Jahre gesprengt und blieb in dem Zustand bis ins Jahr 1975 liegen als Ruine am Rand eines immer mehr wachsenden modern gebauten Wohngebietes im Osten der Stadt Wilhelmshaven. Heute befinden sich auf dem Bunkerstandort zwei moderne Wohnhäuser, welche sich deutlich von der einheitlichen Spitzdach-Wohnbebauung im Umkreis abheben. Nichts zeugt heute mehr von der Existenz des Bunkers. Reste der Zerschellerplatte sind unter Erdgleiche vorhanden. Der Bunker verfügte über insgesamt vier jeweils an den Eckenbereichen auf dem Dach gebaute, mit Scharten und Türbereich versehene Beobachtungsstände.

Entweder dienten die Türen als Notausstieg auf das Dach, falls der Rückweg in den Bunkerkörper über den Beobachtungsstandschacht versagt war, oder die Beobachtungsstände konnten nur über einen Dachausstieg aus dem Bunker aufs Dach betreten, beziehungsweise verlassen werden. Vielleicht konnten die Stände auch lediglich nur über eine Steigleiter von der Bunkeraußenwand aus betreten werden. Es könnte also sein, dass es keine direkte Verbindung zwischen Beobachtungsständen und Ebene 3 des Bunkers gab.

Der Bunker wurde erst sehr spät, 1944, gebaut. Es gibt Hinweise, dass er sogar nicht mehr gänzlich fertig gestellt werden konnte. Andere Hinweise besagen, dass der Bunker zusätzlich über zwei Tiefgeschosse verfügte. Dies ist nicht mehr nachweisbar und eher unwahrscheinlich, sogar fast ganz auszuschließen. Der Bunker könnte, wie alle anderen Wilhelmshavener Truppenmannschaftsbunker, ebenfalls über vier Wasserabläufe an den Dachkanten verfügt haben. Diese wären dann wie beim Bunker Langewerth, hier aufgrund der Beobachtungsstände, mittig an den Dachkanten angesetzt gewesen. Auf den vorhandenen Fotos sind diese Bereiche leider nicht zu erkennen. Es muss aufgrund seiner späten Bauzeit davon ausgegangen werden, dass der Bunker über keine Luftschachtvertiefungen verfügte, und so eher dem Emder T 750 an der Nesserlander Straße, als Beispiel, glich.